¿Inesperado adiós?
Max Verstappen tendría nuevo equipo en F1
Max Verstappen ya ha demostrado su descontento en Red Bull y podría tener nuevo equipo para la siguiente temporada.
Al principio de temporada lucía impensable que hubiera cambios bruscos en Red Bull, incluso aún y cuando había más dudas que certezas con el reemplazo de Checo Pérez. Desafortunadamente para la escudería del Toro Rojo, ahora la preocupación se dirige hacia el futuro de Max Verstappen fuera del equipo.
El GP de Austria solía ser una postal neerlandesa: miles de aficionados, cerveza, matrículas amarillas por todos lados y mucha fiesta, pero en 2025 algo cambió. Aunque Red Bull Ring sigue siendo interesante, esta vez hubo espacios vacíos, menos aficionados y, sobre todo, un aire pesado difícil de ignorar.
Max Verstappen y la novela con Mercedes
En la previa, todo giró en torno a Mad Max y no precisamente por lo que hizo en la pista, sino por las palabras de George Russell, que encendieron la bomba: "Sí, hay conversaciones con Verstappen". Toto Wolff, entre risas nerviosas y discursos diplomáticos, tampoco cerró la puerta. Verstappen, por su parte, se quedó con el "sin comentarios", fastidiado de escuchar la misma pregunta.
Entre los medios holandeses fue un poco más abierto, admitiendo que "no se me permite ser crítico" y dejando claro que en 2026 todo dependerá del nuevo motor. Mientras Red Bull genera dudas, Mercedes aprovecha para coquetear. Verstappen está dejando todas las cartas sobre la mesa pese a los intentos de su equipo de 'calmar las aguas' ante la prensa.
En ka pista, Red Bull lució más perdido que nunca. En clasificación, Max apenas fue séptimo, atrapado por una bandera amarilla de Gasly y, sobre todo, por el eterno problema: una ventana operativa tan pequeña que el coche se vuelve indomable con calor o tráfico.
El domingo, el panorama empeoró: Verstappen quedó fuera antes de tiempo y ni el milagro de los neerlandeses que sí viajaron salvó el fin de semana. Helmut Marko no se anduvo con rodeos: "Tenemos que dar por perdido el campeonato". Horner, más político, intentó disfrazarlo con un "vamos carrera a carrera", pero la realidad es clara: McLaren va para arriba, Red Bull está atorado y Ferrari respira en el cuello.
Todo parece indicar que las cartas están sobre la mesa y que, pese a que firmó un contrato hasta 2028, todo puede pasar en el deporte motor. Para más información, síguenos en Google News y nuestro canal de WhatsApp.
